Bể chứa amoniac lỏng
Amoniac lỏng được đưa vào danh sách các hóa chất nguy hiểm do đặc tính dễ cháy, nổ và độc hại của nó.Theo “Xác định các nguồn nguy hiểm chính của hóa chất nguy hiểm” (GB18218-2009), khối lượng lưu trữ amoniac quan trọng lớn hơn 10 tấn *** tạo thành một nguồn nguy hiểm chính.Tất cả các bể chứa amoniac lỏng được phân loại thành ba loại bình áp lực.Bây giờ hãy phân tích các đặc điểm nguy hiểm và nguy hiểm trong quá trình sản xuất và vận hành bồn chứa amoniac lỏng, đồng thời đề xuất một số biện pháp phòng ngừa và khẩn cấp để tránh tai nạn.
Phân tích mối nguy của bể chứa amoniac lỏng trong quá trình vận hành
Các đặc tính nguy hiểm của amoniac
Amoniac là chất khí không màu, trong suốt, mùi hắc, dễ hóa lỏng thành amoniac lỏng.Amoniac nhẹ hơn không khí và dễ tan trong nước.Vì amoniac lỏng dễ bay hơi thành khí amoniac nên khi trộn amoniac và không khí theo tỷ lệ nhất định có thể tiếp xúc với ngọn lửa trần, phạm vi tối đa là 15-27%, trong không khí xung quanh xưởng ***** * Nồng độ cho phép là 30mg / m3.Rò rỉ khí amoniac có thể gây ngộ độc, kích ứng mắt, niêm mạc phổi, da và có thể gây bỏng lạnh do hóa chất rất nguy hiểm.
Phân tích rủi ro của quá trình sản xuất và vận hành
1. Kiểm soát mức amoniac
Nếu tốc độ giải phóng amoniac quá nhanh, bộ điều khiển hoạt động mức chất lỏng quá thấp, hoặc các lỗi điều khiển thiết bị khác, v.v., khí áp suất cao tổng hợp sẽ thoát vào bình chứa amoniac lỏng, dẫn đến quá áp trong bình chứa và rò rỉ một lượng lớn amoniac, vô cùng nguy hại.Việc kiểm soát mức amoniac là rất quan trọng.
2. Dung lượng lưu trữ
Dung tích chứa của bể chứa amoniac lỏng vượt quá 85% thể tích của bể chứa và áp suất vượt quá phạm vi chỉ số kiểm soát hoặc hoạt động được thực hiện trong bể ngược amoniac lỏng.Nếu các quy trình và các bước không được tuân thủ nghiêm ngặt trong các quy định vận hành, rò rỉ quá áp sẽ xảy ra tai nạn ***** *.
3. Làm đầy amoniac lỏng
Khi amoniac lỏng được nạp đầy, việc đổ đầy không được thực hiện theo quy định, và việc nổ đường ống nạp sẽ gây ra tai nạn rò rỉ và nhiễm độc.
Phân tích mối nguy của thiết bị và phương tiện
1. Việc thiết kế, kiểm tra và bảo trì các bồn chứa amoniac lỏng bị thiếu hoặc không đúng vị trí và các phụ kiện an toàn như đồng hồ đo mức, đồng hồ áp suất và van an toàn bị lỗi hoặc bị ẩn, có thể dẫn đến tai nạn rò rỉ bồn chứa.
2. Vào mùa hè hoặc khi nhiệt độ cao, bồn chứa amoniac lỏng không được trang bị mái hiên, nước phun làm mát cố định và các phương tiện phòng ngừa khác theo yêu cầu, sẽ gây rò rỉ quá áp của bồn chứa.
3. Hư hỏng hoặc hỏng hóc của các phương tiện chống sét, chống tĩnh điện hoặc nối đất có thể gây điện giật cho bể chứa.
4. Sự cố của hệ thống báo động quá trình sản xuất, khóa liên động, giảm áp khẩn cấp, cảnh báo khí độc và dễ cháy và các thiết bị khác sẽ gây ra tai nạn rò rỉ quá áp hoặc mở rộng bồn chứa.
Các biện pháp phòng ngừa tai nạn
Các biện pháp phòng ngừa cho quá trình vận hành sản xuất
1. Thực hiện nghiêm túc các quy trình vận hành
Chú ý đến hoạt động xả amoniac trong các trụ tổng hợp, kiểm soát mức chất lỏng của chéo lạnh và tách amoniac, giữ mức chất lỏng ổn định trong phạm vi từ 1/3 đến 2/3, và ngăn chặn mức chất lỏng quá thấp hoặc quá cao.
2. Kiểm soát chặt chẽ áp suất của bể chứa amoniac lỏng
Thể tích chứa amoniac lỏng không được vượt quá 85% thể tích bể chứa.Trong quá trình sản xuất bình thường, bể chứa amoniac lỏng nên được kiểm soát ở mức thấp, thường nằm trong khoảng 30% thể tích chiết rót an toàn, để tránh lưu trữ amoniac do nhiệt độ môi trường xung quanh.Sự giãn nở ngày càng tăng và sự gia tăng áp suất sẽ gây ra hiện tượng quá áp trong bình chứa.
3. Các biện pháp phòng ngừa khi đổ đầy amoniac lỏng
Nhân viên lắp đặt amoniac phải qua giáo dục và đào tạo về an toàn chuyên nghiệp trước khi họ có thể đảm nhận vị trí của mình.Họ phải nắm rõ tính năng, đặc điểm, phương pháp vận hành, cấu tạo phụ kiện, nguyên lý làm việc, đặc tính nguy hiểm của amoniac lỏng và các biện pháp xử lý khẩn cấp.
Trước khi nạp, cần xác minh tính hợp lệ của các chứng chỉ như kiểm tra sức khỏe xe bồn, giấy phép sử dụng tàu chở dầu, giấy phép lái xe, giấy chứng nhận hộ tống, và giấy phép vận chuyển.Các phụ kiện an toàn phải đầy đủ và nhạy cảm, và việc kiểm tra phải đủ tiêu chuẩn;Áp suất trong tàu chở dầu trước khi làm đầy phải thấp.Dưới 0,05 MPa;Hiệu suất của đường ống kết nối amoniac cần được kiểm tra.
Nhân viên lắp đặt amoniac cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy trình vận hành của bể chứa amoniac lỏng, và chú ý thể tích đổ đầy không vượt quá 85% thể tích bể chứa khi đổ đầy.
Nhân viên lắp đặt amoniac phải đeo mặt nạ phòng độc và găng tay bảo hộ;khu vực cần được trang bị các thiết bị chữa cháy và bảo vệ khí đốt;trong quá trình đổ xăng không được rời khỏi hiện trường, đồng thời tăng cường kiểm tra áp suất xe bồn, mặt bích đường ống xem có rò rỉ không… Khí xe bồn Tái chế vào hệ thống cho phù hợp và không được tự ý xả thải.Nếu có bất kỳ tình huống bất thường nào như rò rỉ, hãy ngừng đổ đầy ngay lập tức, đồng thời có những biện pháp hữu hiệu để phòng tránh những tai nạn bất ngờ xảy ra.
Việc kiểm tra định kỳ các cơ sở lắp đặt amoniac, các biện pháp và quy trình phải được thực hiện hàng ngày, đồng thời phải lập các biên bản kiểm tra và nạp đầy.
Thời gian đăng bài: ngày 31 tháng 8 năm 2021
